FAG推力滾子軸承

推力滾子軸承用於承受軸向載荷為主的軸、徑向（xiàng）聯合載荷，但徑向載（zǎi）荷不得超過軸（zhóu）向載荷的 55% 。與其他推力滾子軸承相比，此種軸承（chéng）摩擦因數較低，轉速（sù）較高，並具有（yǒu）調心性能。
軸承的（de）滾子為非對稱型球麵滾子，能減小滾子和滾道在工作中的相對（duì）滑動，並（bìng）且滾（gǔn）子長、直徑大，滾子（zǐ）數量多，載荷容量高，通常采用油潤（rùn）滑，個別低速情況可用脂潤滑（huá）。在設計選型（xíng）時，應優先選用；
推力圓柱（zhù）滾子軸承和推力圓錐滾子軸承適用於轉速低的場合，推力圓錐滾子軸承轉速稍高於推力圓（yuán）柱滾子軸（zhóu）承。推力圓柱滾子軸承屬分離型軸承，隻能承受單向軸向載荷（hé）和輕微衝擊，能夠限製軸（或外（wài）殼）一個方向的軸向位移，因此可（kě）用作單向軸向定位（wèi）。但其承載（zǎi）能力遠遠大於推力球軸承。滾子滾動時，由於滾（gǔn）子兩端線速度不同，使滾子在套圈滾道上不可避免地產生滑動，因此，此類軸承的（de）極限（xiàn）轉速較推力球（qiú）軸承低，通常（cháng）僅適用（yòng）於低速運轉場合。
標準設計的推（tuī）力圓柱滾子軸承采用車製金屬實體保（bǎo）持架，根據用戶要（yào）求，也可采用其它型式或材料的保持架。推力（lì）圓錐滾子（zǐ）軸（zhóu）承隻能承受單向軸向載荷，能限製軸承單向軸向位移，故可用（yòng）作單向軸向定位。與推力圓柱滾子軸承相比，承（chéng）載能（néng）力大、相對滑動小，但極（jí）限轉速較低。