TIMKEN圓柱滾子軸承的遊隙調整

為了得到合適（shì）的運行遊隙，必須留意配合量（liàng）與TIMKEN軸承熱梯度（dù）效應的影響（xiǎng）。
TIMKEN圓柱滾（gǔn）子軸承的配合（hé）
內圈和實心鋼軸之間的過盈配合會將TIMKEN軸承內的徑向遊隙大約縮小85%的配合量。
外圈和鋼材（cái）或鑄鐵軸承座之間的過盈配合會將徑向（xiàng）遊隙大約學校60%的配合量。
TIMKEN圓柱滾子（zǐ）軸（zhóu）承的熱梯度
TIMKEN軸（zhóu）承內的熱梯度與軸承轉速成函數關係。加（jiā）速時，熱梯度也上升，熱量增（zēng）加，徑向遊隙減小
根據經驗，當TIMKEN軸承實際轉速超過額定轉速的70%時，應增大（dà）徑向遊隙
訂購TIMKEN圓柱滾子軸承時會指定標準或非標（biāo）準（zhǔn）徑向內部遊隙。標準徑向內部遊隙為C2、C0（標準）、C3、C4或C5符合ISO5753標準。C2代表最小遊隙，C5代表（biǎo）**遊隙。非標準遊隙可根據特定要求（qiú）提供。
跟（gēn）進應用所需的運行精度、TIMKEN軸承轉（zhuǎn）速（sù）和配合量來決定徑向遊戲（xì）大小。大多數應用選取標準遊隙或C3遊隙。較大的遊（yóu）隙通常會減小TIMKEN軸承的承載區、增大滾子的**載荷以及縮短TIMKEN軸承的預（yù）期使用壽命。然而預載狀態下的TIMKEN圓柱滾子（zǐ）軸承可能會由於發熱量過大或材料疲勞損傷而過早報廢。一項基本原（yuán）則是，TIMKEN圓柱滾子軸承應避免在負遊隙（xì）下運行。