調心滾子軸承

調心滾子軸承具有兩列滾（gǔn）子，主要承受徑向載荷，同時也能承受任一方向的軸向載荷。有高的徑向載（zǎi）荷能（néng）力，特別適用於重載或振動載荷下工作，但（dàn）不能承受純軸向載荷。該類軸承外圈滾道是球麵形，故其調心性能良好，能補償同軸度誤差。
調心滾子軸承額（é）定負載能力強，具（jù）有自動調心功能，因此適用於存在重載和衝（chōng）擊的低/中速應用。 此軸承的外殼（ké）滾（gǔn）道麵是球麵（miàn），因此（cǐ）它可（kě）以自動（dòng）調心和糾正軸傾斜問題。即使已承受軸向負載，它也可以承受一定的徑向負載。調心滾子軸承通常使用（yòng）潤（rùn）滑劑。
有兩列對稱型球麵滾子，外圈有一條共用的球麵滾道，內圈有兩條與軸（zhóu）承軸線傾斜一角度的滾道，具有良好的調心性能，當軸受力彎曲（qǔ）或（huò）安裝不（bú）同心（xīn）時軸承（chéng）仍可正（zhèng）常使用，調心性隨軸承尺寸係列（liè）不同而異，一般所允許的調心角度（dù）為1~2.5度 ，該類型軸（zhóu）承的負（fù）荷能力較大，除能承（chéng）受徑向負（fù）荷外軸承還能承受雙向作用的軸向（xiàng）負荷，具有較好的抗（kàng）衝擊能力，一般來說調（diào）心滾子軸承所允許的工作轉速（sù）較（jiào）低。
調心滾子軸承按滾子截（jié）麵形狀分為對稱形球麵滾子和非對稱形球麵滾子兩種不同結（jié）構，非對稱（chēng）調心滾子軸承屬早期（qī）產品，主要是為主機維修服務，新設計主機時（shí）則很少選用對（duì）稱形調心滾子軸承，內部結構經過全（quán）麵改進設計及參數優化，與早期生產的調心滾子軸承相比（bǐ），能夠承受更大的軸（zhóu）向負荷，這種軸（zhóu）承的運行溫度較低，故可適應較高轉速的要求，根據內圈有無擋邊及所用保持架的不同可分為C型與CA型兩種,C型軸承的特點是內圈無擋邊（biān）和采用鋼板衝壓保持架,CA型（xíng）特瑞恩（ēn）軸承的特點則為內圈兩（liǎng）側均有擋邊和采用車製實體保持架。
調心滾子軸承分為：圓柱形內孔、圓錐形內孔。安裝在相配的緊定套上，則成為後置代號（hào）為K+H型和K30+H型（xíng）軸承
此種軸承可以裝在沒有軸肩的光軸上，適用於需要經常安裝和拆卸軸承的場合。為了改善軸承的潤滑（huá）性能，在軸承（chéng）外圈車有環形油槽並鑽有（yǒu）均勻分（fèn）布的三個油孔，其後置代號為W33。