圓柱滾(gǔn)子與滾(gǔn)道為線接觸軸承。負荷能力大,主要承受徑向負荷。滾動體與套圈擋邊摩擦小,適於高速旋轉。根據套圈有無擋邊,可(kě)以分有(yǒu)NU、NJ、NUP、N、NF等單列圓柱滾子軸承,及(jí)NNU、NN等雙列圓柱滾子(zǐ)軸承。該軸(zhóu)承是內圈、外圈(quān)可分(fèn)離的結構。
內圈或外圈無擋邊的圓柱滾子軸承,其內圈和外圈可以向軸向作相對移動,所以可以作為自由端(duān)軸承(chéng)使用。在內圈和外圈的某一側(cè)有(yǒu)雙擋邊,另一側的套圈有單個擋邊(biān)的圓(yuán)柱滾子軸承,可以承受一定程度的一個方向軸向負荷(hé)。一般使用鋼板衝壓保持架,或銅合金車製實體保持架(jià)。但也有一部分使用聚酰胺成形保持(chí)架。
特(tè)點
1. 滾子與滾道為線接觸或(huò)修下線(xiàn)接觸,徑向承載能力大,適用於承受重負荷與衝擊負(fù)荷。
2. 摩擦係數小,適合高速,極限轉速(sù)接近深溝球軸承。
3. N型及NU型可軸向移動,能適應因熱膨脹或安裝誤差引起的軸與外殼相對位(wèi)置的變化,可作自由(yóu)端支承使用。
4. 對(duì)軸或座孔的加工要求較高,軸承(chéng)安裝後外圈軸線相對偏斜要嚴加控(kòng)製,以免造成接觸應力集中。
5. 內圈或外圈(quān)可分離,便於安裝和拆卸。
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