NSK成功開發電動汽車變速（sù）箱用圓錐滾子軸承「NSK LCube Ⅱ」

日（rì）本（běn）精工（gōng）株式會社，成功開發了（le）電動汽車變（biàn）速箱用圓錐滾子軸承「NSK LCube Ⅱ」。
　　在潤滑油稀薄的苛刻使用環境下（xià），通過對（duì）滾動（dòng）體（tǐ）的特殊加工，本（běn）產品可以提高軸承的耐久性能及耐燒結（jié）性能。據此，可以對改善電動汽車的電耗做出貢獻。NSK預計本產品2030年度的銷售額目（mù）標為40億日（rì）元。


　　開發的背景
　　近些年，在油耗管控（kòng）的加強以及化石燃料的枯竭的（de）背（bèi）景下，在**興（xìng）起了改善汽車油耗的需（xū）求，電動汽車的開發也進展（zhǎn）得非（fēi）常迅速。
　　在變速箱領域（yù），對於改善電（diàn）動汽車的電耗來說，主要是進（jìn）行潤滑油的（de）低粘度化以及少油（yóu）量化。因此（cǐ），在變速箱中對使（shǐ）用的（de）圓錐滾子軸承（chéng）提出了（le）更（gèng）苛刻的要求，同時，對於油膜形成不良而導（dǎo）致的軸（zhóu）承表麵損傷及（jí）燒結這一問題的解決也變得（dé）尤（yóu）為重要。
　　隨著可預測的各大汽車品牌廠商的電動汽車開發的加速化，在提升（shēng）變速箱的效率這一研究課題中，開發並提（tí）供高信賴性的軸承顯得（dé）愈發不可欠缺。


　　開發品的特點
　　（1）耐（nài）久性能和耐燒結性能的提高
　　在圓錐滾子的滾動麵（miàn）及頭部，形成可以儲油的微小凹部，使得接（jiē）觸麵的油膜保持性（xìng）更優，防止磨損等表麵損傷（shāng），相比目前產品可以實現（xiàn）8倍及（jí）以上的耐久性和耐燒結性。
　　（2）實現低速（sù）域的低摩擦化
　　本次的新製品（pǐn）在低速域的儲（chǔ）油性（xìng）能（油膜能更加容易形成的狀態）進行了優化，相比（bǐ）目前產品可以降低10%的摩擦。