調心滾子軸承

調（diào）心滾子軸承具有兩列滾子（zǐ），主要承受徑向載荷，同時也能承受任（rèn）一方向的軸向載荷。有高的徑向載荷能力，特別適用於重載或振動載荷下工作，但不能承受純軸向載（zǎi）荷。該類軸承外圈滾道是球麵形，故其調心性能良（liáng）好，能補償同（tóng）軸（zhóu）度（dù）誤差。
有兩列對（duì）稱型球麵滾子，外圈（quān）有一條共用的球麵滾道（dào），內圈有兩條與軸承軸線傾斜一角度的滾（gǔn）道，具有良好的調心性能，當軸受力（lì）彎（wān）曲或安裝不同心時軸（zhóu）承仍可正常使用（yòng），調心性隨軸承尺寸係列（liè）不同而異，一般所（suǒ）允許的調心角度為1~2.5度 ，該類型軸（zhóu）承的負荷能力較大，除能承受徑向負荷外軸承還能承（chéng）受雙（shuāng）向作用（yòng）的軸向負荷，具（jù）有較好的抗衝擊能力，一般來說調心滾子軸（zhóu）承所（suǒ）允許的工作轉速較低。
調心滾子軸承按滾子截麵形狀分為對稱形球麵滾子和非對稱形球麵滾子兩種不同結（jié）構，非對稱調心滾子軸承屬早期產品，主要是為主機維修服務，新設計主機時則很少選用對稱形調心滾子軸承，內部結構經過全麵改進設計及參數優化，與早期生產的調心滾子軸承相比，能夠承受更大的軸向負荷，這（zhè）種軸承的運行溫度（dù）較低（dī），故可（kě）適應較高轉（zhuǎn）速的要（yào）求，根據內圈有無擋邊及所（suǒ）用保持架的不同可分為C型與CA型兩種,C型軸承的特點是內圈無擋邊和采用鋼板衝（chōng）壓保持架,CA型特瑞（ruì）恩（ēn）軸承的特點則為內圈兩側均有擋邊和采用車製實體保持架。
調心滾子軸承分為：圓柱（zhù）形內孔、圓錐形內（nèi）孔。安裝在相配的緊定套上，則成（chéng）為後置代號為K+H型和K30+H型軸承。
此種軸承可以（yǐ）裝在沒有軸肩的光軸上（shàng），適用於需要經常安（ān）裝和拆卸軸承的場合。為了改善軸承的（de）潤滑性能，在軸（zhóu）承外圈（quān）車有環形油槽並鑽有均勻分布的三個油孔，其後置代（dài）號為W33。