調心滾子軸承

調心滾子軸承具有兩（liǎng）列滾子，主（zhǔ）要承受（shòu）徑（jìng）向載荷，同時也能承（chéng）受（shòu）任一方向的軸（zhóu）向載荷。有高的徑向載荷能力，特別適用於重載或振動（dòng）載荷下工作，但不能承受純軸向載荷。該類軸承外圈（quān）滾道是球麵形，故其調心性能良好，能補償（cháng）同軸度誤差。
有兩列對稱型球麵（miàn）滾子，外圈有（yǒu）一條共用的球麵滾道，內圈有兩（liǎng）條與軸承軸線傾斜（xié）一角度的滾道，具有良好的調心性能，當（dāng）軸受力彎曲或安裝不同心時軸承仍可正常使用，調心（xīn）性（xìng）隨軸承尺（chǐ）寸係列不同（tóng）而異，一般所允許的調心角（jiǎo）度為1~2.5度 ，該（gāi）類型（xíng）軸承的（de）負荷能力較大，除能承受徑向負荷外軸承還能承受雙向作用的軸向負荷，具有較好的抗衝擊能力（lì），一般來說調心滾子（zǐ）軸承所允許的工作轉速較低。
調心滾子軸承按滾子截麵形狀分為對稱形球麵（miàn）滾子和非對稱（chēng）形球麵滾子兩種不同結構，非對（duì）稱調心（xīn）滾（gǔn）子（zǐ）軸承屬早期（qī）產品（pǐn），主要是為主機維修服務，新設計（jì）主機時則很少選用對稱形調心滾子軸承，內部結構經過全麵（miàn）改進設計及參數優化，與早期生產的調（diào）心滾（gǔn）子軸承相比，能夠承受更大的軸向負荷（hé），這種軸承的運行溫（wēn）度較低，故可（kě）適應較高轉速的要求，根據內圈有無擋邊及（jí）所用保持架的不同可分為C型與CA型兩種,C型軸承的（de）特點（diǎn）是內圈無擋邊和采用鋼板衝壓保（bǎo）持（chí）架,CA型特瑞恩軸承的特點則為內圈（quān）兩側均有擋邊和采用車製實體保持架。
調心（xīn）滾子（zǐ）軸承分為（wéi）：圓柱形內孔、圓錐形內（nèi）孔。安裝在相配的緊定套上，則成為後置代號為K+H型和K30+H型軸承。
此種軸承可以裝在沒有軸（zhóu）肩的（de）光軸（zhóu）上，適用於需要經常安裝和拆卸軸（zhóu）承的場（chǎng）合（hé）。為了（le）改善（shàn）軸承的潤（rùn）滑性能（néng），在軸承外圈（quān）車有環形油槽並鑽有均勻分布的三個油孔（kǒng），其後置代號為W33。