調心滾（gǔn）子軸（zhóu）承

調（diào）心（xīn）滾（gǔn）子軸承具有兩列滾子，主要承受徑向載荷，同時也能承受任一方向的軸向載荷。有高的徑向載荷能力，特別適用於重載或振動載（zǎi）荷下工作，但不能承受純軸向載（zǎi）荷。該類軸承外圈滾道是球麵形，故其調心性能（néng）良好，能補償同軸度（dù）誤差（chà）。
有兩列對（duì）稱型（xíng）球（qiú）麵滾子，外圈有一條共用的球麵滾道，內圈有兩條（tiáo）與（yǔ）軸承軸線傾斜一角度的滾道，具有良好的調心性能，當軸受力彎（wān）曲或安裝不同心（xīn）時軸承仍可正常使用，調心性隨軸承尺寸係列不同而異，一（yī）般所允許的調心角度為（wéi）1~2.5度（dù） ，該類型軸承的負荷（hé）能力較大，除能承受徑向負荷外（wài）軸承還（hái）能承受雙向作用的軸向負荷（hé），具有較（jiào）好的抗衝（chōng）擊能（néng）力（lì），一般來說調心滾子軸承所允許的工作轉速較低。
調心滾子軸承按滾子截（jié）麵形狀分為對稱形球麵滾子和非對稱形球麵滾子兩種不同結構，非（fēi）對稱調心滾子軸承屬早期產品（pǐn），主要是（shì）為主機維修服務，新設計主機時（shí）則很少選用對稱形調（diào）心滾子軸承，內（nèi）部結構（gòu）經過全麵改（gǎi）進設計及參數優化，與早（zǎo）期生產的調心滾子軸承相（xiàng）比，能夠承受更大的軸向（xiàng）負荷，這種軸承的運行溫度較（jiào）低，故可適應較高轉（zhuǎn）速的要求，根據內圈有無擋邊及所用保持架的不同可分為C型與CA型兩種,C型軸承的特點是內圈無擋邊和采用鋼板衝壓保持架,CA型特瑞恩軸（zhóu）承的特點則為（wéi）內圈兩側均有擋邊和采用車製實體保（bǎo）持架。
調心滾子軸承分為：圓柱形內孔、圓錐形內孔。安裝在相配（pèi）的緊定套上，則成為後置（zhì）代號為K+H型和K30+H型軸承。
此種軸承可以裝在沒有軸肩的光軸上（shàng），適用於需要經常安裝和拆卸軸承的場合。為了改善軸承的（de）潤滑性能，在軸承（chéng）外圈車有環形油（yóu）槽並鑽（zuàn）有均勻分（fèn）布（bù）的三個油孔（kǒng），其後置代號為W33。