調心滾子軸承

調心滾子軸承具有兩列滾子，主要承受徑向載荷，同時也能（néng）承受任（rèn）一方向的軸向（xiàng）載荷。有高（gāo）的徑向（xiàng）載荷能力（lì），特（tè）別適用於重載或振動載荷下（xià）工作，但不能承受純軸向（xiàng）載荷。該類軸（zhóu）承外圈滾道是球麵形，故（gù）其調（diào）心性能良好（hǎo），能補償同軸度誤差（chà）。
有兩列（liè）對稱型（xíng）球麵滾子，外圈有一條共（gòng）用的球麵滾道，內（nèi）圈有兩條（tiáo）與軸承軸線傾斜一角（jiǎo）度的滾道，具有良好的調心性能，當軸受力彎曲或安裝不同心時軸（zhóu）承仍（réng）可正常（cháng）使用，調心性隨軸承尺寸係列不同而異，一般所允許的調心角度為1~2.5度 ，該類（lèi）型軸承的負荷能力較大，除（chú）能承受徑向負荷外軸承還能承受雙向作用的軸向負荷，具有較好（hǎo）的抗（kàng）衝擊能（néng）力，一（yī）般來說調心（xīn）滾子軸承所允許的工作轉速較低。
調心滾子軸承（chéng）按滾子截麵形狀分為對稱形球麵滾子（zǐ）和非對稱形球麵滾子兩種不同結構，非對稱調心滾子（zǐ）軸承屬早期（qī）產品，主要是（shì）為（wéi）主機維修服務，新設計主機時則很少選用對稱形調心滾子軸承，內部結構經（jīng）過全麵改進設（shè）計及參（cān）數（shù）優化，與早期生產的調心滾子軸承相比（bǐ），能夠承受更大（dà）的軸向負荷，這種軸承的運行溫度較（jiào）低，故可適應較高轉速的要求，根據內（nèi）圈有無擋邊及所（suǒ）用保持架的不同可（kě）分（fèn）為C型與CA型兩種,C型軸承的特點是內圈無擋邊和采用鋼板衝壓保持（chí）架,CA型特瑞恩軸承的特點則為內圈兩側均有（yǒu）擋邊和（hé）采用車製實體（tǐ）保持架。
調（diào）心滾子軸承分為：圓柱形內孔、圓（yuán）錐形內（nèi）孔。安裝在（zài）相配的緊定套上，則成為後置代（dài）號為K+H型和K30+H型軸承。
此種軸承可以裝在沒有軸肩（jiān）的（de）光軸上，適用於需要經常安裝和（hé）拆卸（xiè）軸（zhóu）承的（de）場合。為了改善軸承的潤滑性能，在軸承（chéng）外圈車有環形油槽並鑽有（yǒu）均勻分布的三個油孔，其（qí）後置代號為（wéi）W33。